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速闭启闭机手动制动机构

来源:春雨闸门 发布时间:2019-09-26 10:09 浏览:
速闭启闭机手动制动机构

1、速闭启闭机手动制动机构主要是针对设备维修、更换电磁制动器等一些特殊情况,人员挂住闸门而专门设置的机构,能起到双保险作用。一般情况下不需要动作。
人员拉上手刹,机构中所装的接近开关会自动切断电动装置电源,所有电动不能工作,但不影响闸门手动提升,此时不允许有任何下降操作,否则会损坏机件。

在速闭启闭机已形成速闭趋势的情况下,脱开手刹,被控闸门会自行速闭。
手动操作上升后,速闭机处于非速闭趋势,需要人员手动沿下降方向摇动约10~13圈后,才尚处于速闭趋势,此后松开手刹会立即形成速闭。若先松手刹,则需人员手摇操作形成关闭。

2、速闭闸门小齿轮

为主动齿轮,速时为被动齿轮,主要将力矩传给中间齿轮。

3、
速闭闸门主传动轴

是传动控制的纽带,通过该轴将大部分控制部件有机地组装成一个整体,并能方便的拆卸更换。

4、
速闭闸门电磁制动器及计数器

装于主传动轴下端、箱体之外(下部),主要是考虑方便检修与更换(或调整间隙约0.5mm)。
属于得电制动器的一种,在通电时对主轴形成制动,一但失电会迅速脱开,形成速闭。一般电源为24V安全电压。它的通电与电动装置提升到位同时进行。
计数器主要用来计量主轴转圈数,至上限位到转换(即倒计量)。

5、中间齿轮 

联接大、小齿轮,改变其旋转方向、调整速比以及改变中心距。

6、支座及限位开关

构成安装基础面与速闭启闭机箱体的联接,耐受速闭时的冲击负荷。其中部安装2只接近开关,提供闸门开到位信号,作为控制起始点,电动装置内上限位开关为报警用安全开关,下限位开关即作为电动下降时下限位控制。

7、大齿轮

开启闸门时为被动齿轮,与螺母刚性固定联接,将中间齿轮力矩传递给螺母。速闭时其作为主动齿轮,将闸门下降时产生的反力矩传递给中间齿轮。

8、螺母

9、缓冲座:固定防尘罩。上部所装胶皮承受来自缓冲装置的作用力与反作用力。

10、主丝杆及限位开关

丝杆下端直接与闸门刚性联接,当标高较深时,中间应设定轴导架,以保证其足够的稳定性,该丝杆为大螺距不自锁螺杆,与螺母形成螺旋副,带动闸门作上下移动。
可调节的限位块装于其上,结合接近开关控制上限位。

11、防尘罩:用油布制成,波纹状,可伸缩,自身尺寸小于250mm,拉长后为最大提升高度,主要防止灰尘等杂质黏附于丝杆上,产生意外。

12、缓冲器:在闸门快要接近底部(约200mm)时,缓冲器下部与缓冲座接触,缓冲器腔内空气形成压力抵消外部冲力,腔内空气限流溢出,形成阻压,时间约1~2s,正常情况下,缓冲器活塞杆靠自重处于下端位置。缓冲器的上部没有过滤和消音罩。

13、机旁电箱

机旁电箱一般为单台配套,亦可根据客户要求多台合柜(一柜多控)。

电箱上配有PLC控制,并有开度显示,可直接读出开度数值(4~20mA),开度信号可远传至集中控制室,可实现远程控制。具体详见操作部分。


本文来自:http://www.subiqibiji.cc 速比启闭机厂家

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